1、錘式破碎機軸承座潤滑的改進
1)軸承座潤滑存在的問題
原軸承座潤滑采用側加油擠壓潤滑，即在兩側軸承端蓋的上部設有配壓彈簧式注油孔，用黃油槍注入L-3號鋰基脂進行潤滑。此方式存在兩個問題：一是人工注油不方便。特別是主傳動側，主傳動皮帶輪直徑大，加之防護罩高度達1.4m，從皮帶輪外側注油非常困難。從皮帶輪內側注油地方狹小，主電動機與機體之間橫向間隙只有0.3m，而皮帶輪與機體之間縱向間隙僅有0.2m，人只能橫向側身進入，再縱向靠近軸承座，而且只能從軸承座外側端蓋油孔注油，內側因空間小黃油槍擺不開。二是側面擠壓潤滑存在有一定的不足。因為該處軸承座溫度高，除自身產生一定的熱量外，還有破碎熟料帶來的熱量。特別在夏季，軸承溫度居高不下，均在60℃以上，僅靠側面擠壓潤滑油量是不夠的。
2)軸承座潤滑的改進
將軸承座潤滑改為中間潤滑，使潤滑油直接進入軸承內部，見圖1所示。
首先在原軸承座吊裝螺栓孔內打一個∮10mm的孔，將軸承座打透。該孔正好與軸承的中間槽對齊（原配用軸承型號：22338CAFE4；老型號：113638）。然后再做一個連接件，中間打有∮8mm的通孔，一端設計絲扣與吊裝螺栓孔絲扣一樣，另一端做一個止退扣，與膠管配合。最后膠管在篦冷機側面上引出，離地面1.2m高的地方焊接螺旋式加油杯。2005年6月使用該潤滑方式后，不但有利于軸承潤滑，而且人工注油非常方便，站在地面上就可以了。
2、錘頭的改進
原錘頭材質選用ZGMn13A，破碎熟料量14萬t，有時趕上窯況不好，連續出大球或掉窯皮，錘頭的壽命僅為10萬t左右。為進一步提高錘頭的使用壽命，我們對錘頭進行了改進，在錘頭的兩受力側面上，增加了3對中60mm的半圓形耐磨筋。同時在鑄造上摻入微量鉻和鎳等元素，使錘頭具有良好的耐磨性和沖擊硬化性能。新錘頭破碎熟料量增加至20萬t，有效提高了錘頭的使用壽命。
3、篦冷機傳動軸鋼套松動的固定
1)鋼套松動的原因
篦冷機傳動軸傳遞較大的動力，推動第一段、第二段的熟料前進。為保護軸與曲柄連桿，在主動軸上裝有鋼套，在曲柄連桿上裝有銅套，均屬過渡配合。鋼套與銅套的配合屬于間隙配合，為保證其間存有潤滑油，最小徑向間隙不能小于0.30mm。工作時銅套與鋼套之間充滿0號鋰基脂潤滑油，通過曲柄使鋼套在銅套內旋轉傳遞動力。銅套的磨損量非常大，當銅套徑向磨損量達到2mm以上時，傳動震動加大，引起傳動軸與鋼套的過渡配合發生松動位移，隨著震動的加大，在傳動扭矩的作用下，使傳動軸與鋼套產生相對運動，傳動軸發生磨損。
2)鋼套的固定
我們經過多次觀察，發現傳動軸與鋼套的磨損部位，大都在主傳動軸偏心輪這一邊。為防止傳動軸與鋼套的松動磨損，對鋼套進行了固定，如圖3所示。在鋼套的法蘭處打3個∮10mm錐度孔（與M8沉頭螺釘相配），在偏心輪上鉆孔并攻M8的螺絲孔，用3顆M8的沉頭螺釘來固定鋼套。使用該技術后，近一年多來沒發生傳動軸與鋼套松動磨損現象。只是鋼套外徑受銅套的摩擦有些磨損，當鋼套外徑磨損超過1mm時，就進行更換，拆卸M8螺釘非常方便。
