1)老式∮2200圓錐破碎機普遍存在著上部給礦口小，下部平行碎礦區長、動錐每分鐘旋擺次數低，產品粒度粗、閉路碎礦時循環負荷量大、生產率低等缺點。
2)∮2200圓錐破碎機原設計保險力為400噸，保險缸工作壓力12Mpa。由于保險缸上部套壁太薄，保險缸螺桿下部的卡環無調節作用以及膠管破裂，密封不嚴等原因，液壓油泄漏，保證不了工作壓力。
3)原設計+2200圓錐破碎機調整套和支承套的鎖緊，靠安裝在支承套內的內鎖緊缸鎖緊，實際鎖緊力不夠，破碎機運行過程中振動很大，出現支承套斜面和機架接觸內斜面“打鐵”現象，斜面上呈現凸包和凹陷狀態，對機架和支承套的破壞性很大。
4)原設計∮2200圓錐破碎機的球面軸承架和機架的配合為過盈配合，周向用方鍵或定位銷固定，經過幾次拆、裝配以后，其過盈配合會變松，由于破碎機在運行中的振動，球面軸承架會在機架內振動，機架的內配合面磨損越來越大，從而引起球面軸承架在機架內晃動，加速球面軸承的磨損，引起動錐“飛車”，設備不能正常運行。
5)原設計∮2200圓錐破碎機傳動軸架與機架的聯結過度配合加上內止口螺栓固定，破碎機在生產使用過程中，由于受大塊礦石、鐵塊等非正常因素的影響，內止口上的固定螺栓經常會斷，而要把斷在機架內螺紋牙內的斷螺栓起出來就十分困難，經常要把主電機吊開，傳動軸架抽出來，才能起出斷螺栓來，檢修時間長，檢修工作量大。
6)原設計∮2200圓錐破碎機的水封槽與球面軸承架是一體的，動錐在運轉過程中，動錐的下口在水槽內運動，水槽內的水面波動很大，形成真空，灰塵被吸進去而進入潤滑油內，影響齒輪和軸承的潤滑，使破碎機不能正常工作。
