三峽下岸溪人工砂石加工系統加工的巖石主要為前震旦系斑狀花崗巖，夾有少量的輝綠巖、偉晶巖、花崗巖等巖脈，加工系統粗碎采用了2臺美卓公司生產的MK-H50-65旋回破碎機。經過7年多的生產運行充分證明了MK-II50-65旋回破碎機的先進性及可靠性，不愧為世界上最先進的粗碎旋回破碎機。
1、MK-II50-65旋回破碎機特點
該機運行平穩、給料順暢、易于維護保養，單位產品的能耗低，操作人員少，破碎腔均勻磨損，產品粒形好，排料細，磨耗件壽命長，符合高破碎效率的要求。其主要特點如下：
——處理能力大和破碎比大。大傾角的破碎腔和較長的破碎面，使其具有超高的破碎能力，破碎比、進料粒徑和處理能力大，單位產品的能耗低，可擠滿給料，適應各種使用條件，排料口調整范圍寬，功率能發揮到90%。
多種偏心距選擇，通過更換偏心套，改變破碎機的處理能力，能滿足不同處理能力的要求。
——產品粒度細。排料粒度細、產品粒形好，能降低后續破碎的負荷，減少后續破碎的投資。
——超級橫梁。橫梁和上下機架采用抗震鑄鋼制成，給料口比普通橫梁大30%～40%，減少了大塊物料架橋卡料對生產的不利影響，處理能力提高10%—20%。
超級橫梁為單件整體鑄鋼件，強度大、鋼性好。橫梁采用錐度止口與機架配合，使沖擊荷載和破碎力沿3609圓周均勻分布，提高了橫梁壽命及設備可靠性。
——整體鍛造主軸和動錐總成。重型化設計的主軸和動錐為整體鍛造，避免了動錐松動，且加大主軸上端直徑，能適應惡劣的破碎條件。主軸上部軸頸與動錐體過渡部位采用大半徑拋光圓角，最大限度提高抗疲勞強度及其使用壽命。
——主軸護套設計。采用專利合金鋼護套以保護主軸，動錐螺母螺紋均在可更換的主軸合金鋼護套上，而非在主軸上，可最大限度地減小主軸的加工應力，從而提高主軸壽命。
——平衡設計偏心套。SUPERIOR平衡設計偏心套，采用上部和下部兩個配重，使設備動荷載最小，從而使其基礎結構變得簡單，減少了基礎設施的投入。
——齒輪間隙調整。該部件設計便于調節大小齒輪的間隙，通過外部傳動水平軸座，可輕松調節齒輪間隙及齒牙的嚙合位置，方便設備的運行維護。
——破碎腔均勻磨損。獨特的破碎腔型使破碎產品粒度更均勻，整個破碎腔的磨損分布更加均勻，減少維修工作量，減少襯板更換次數，降低單位產品的磨損成本，能量利用率更高。
2、MK-II50-65旋回破碎機的運行維護
該破碎機順利完成了三峽工程混凝土澆筑高峰所需人工砂石料的粗碎生產任務，并在生產運行中積累了一些維護經驗。
2.1安全意識
操作人員以及其他人員的安全取決于對破碎機的精心操作和對破碎機運行狀況的正確判斷。絕大多數事故都是由于未能嚴格遵守基本的安全操作規程或注意事項而導致的，所以必須做到防患于未然，避免事故的發生。
2.2潤滑系統
——只有在潤滑系統運行、且潤滑油回流儲油箱后，才可以起動破碎機}
——不論是夏天或冬天，都應運行破碎機使潤滑油升溫，回油溫度必須在39℃～54℃；冷卻系統將使油溫始終保持在安全操作范圍內。因此，必須使用合適類型的黏度潤滑油，以保證破碎機的良好運行；
——在濾清器初次投入運行前，應對其進行液體滲漏試驗；打開或關閉閥門控制通過濾清器的潤滑油流量時，應小心防止潤滑系統管線出現液擊，為保證濾清器最高工作效率，當濾清器進出口壓差達到138 kPa時，必須更換濾芯；
——冬季停車時應排盡冷卻器中的水；
——切勿斷開諸如電阻式溫度探測器RTD和壓力變送器等的報警裝置電源；
——在拆解潤滑泵裝置之前，必須泄去泵內全部壓力；
——流量調節器失靈主要是因為進入破碎機的油太多、太少或無油，其原因可能并非完全因流量調節器的故障所致，也應檢查循環潤滑油系統的其它組件。
2.3主軸定位(MPS)控制系統
——活塞耐磨板配備有一個作為標配部件的磨損指示器，當磨損深度達到活塞耐磨板油槽底部時，空洞打開，銀粉外泄進入潤滑油。經分析可判斷潤滑油中是否含有銀粉。
當粒子計數達到50 ppm(1 ppm= 10-6)或以上時，即表明軸瓦組件已達到其磨損極限，必須進行更換。
2.4偏心總成
在運行過程中，偏心總成有時會意外卡住。如果主軸和偏心襯套咬住，破碎動錐會以偏心軸速度旋轉。但是，在破碎腔空腔時，使用MPS控制系統無法將動錐升降到最大值。若石料進入破碎腔，破碎機會停轉。如果偏心襯套卡死，則在拆卸偏心軸時會留在主軸上。必須采用切割的方式，才能從軸上取下。
切勿使用手錘或大錘，強行裝入襯套會導致青銅套變形軸承間隙減小，并可能導致破碎過程中的軸承損壞。
2.5主軸總成
要將動錐鎖緊螺母從主軸上拆下，首先應將切割環和動錐襯板之間的焊縫割開。通過切割環和動錐襯板之間的這道焊縫，將鎖緊螺母和動錐襯板連在一起，因此當動錐旋轉時，螺母也一起旋轉，以保持緊密配合。組裝時注意不要碰壞螺紋。
安裝動錐襯板前，應在軸套螺紋上將鎖緊螺母擰到底，以確保其轉動自如。
使用切割壞組裝動錐襯板時，必須將切割環作為動錐襯板的一個部件，以便保證鎖緊螺母的適當就位。
軸套熱裝在主軸上端，軸頸磨損或劃傷后可方便地更換。SUPERIOR破碎機使用的標準軸套，在下端外表面有螺紋，用來安裝鎖緊螺母。
——主軸套的拆卸：1）卸掉內六角螺釘和壓環，或鎖緊螺母和鎖緊墊圈；2）在主軸軸頸的一側，使用氣焊或氧乙炔焊槍切割長1. 6—3.2 mm的縫；3）用鑿子將割縫完全分開}4）在接頭處打人楔塊，保證襯套取出的間隙。
——主軸套的組裝：1）在軸外表面區域涂二硫化鉬粘合劑；2）將軸套在油浴中加熱到1 50℃；3）將軸套滑到主軸上，直到軸套上邊緣與主軸頂部齊平。安裝軸套時，將大平墊圈裝在每個帶肩吊耳下，用作止動件。拆下吊耳和墊圈前應使軸套冷卻；4）使用內六角螺釘和墊圈固定軸套壓環，扭矩要達到2 712 Nm;5）將軸套滑到主軸上，直到頂部孔突出部接觸到軸肩為止；6）安裝鎖緊墊圈，確保將兩個鎖緊凸耳嵌入主軸套頂部的槽內；7）安裝鎖緊螺母，使之緊靠鎖緊墊圈；8）在鎖緊螺母與墊圈之間實施4個6 mm填角焊152 mm長，相隔90。，防止其松動。
2.6上機架總成
——更換底下幾層定錐襯板。有兩種方法可以不必拆下上面的襯板就能更換底下的襯板了：1）首次安裝時，將所有層的楔形襯板放在同一列上。這樣，可以將它們一起拆下，而無需拆其它襯板；2）用氣割將一塊下層襯板三面割開，然后便可取下剩余的襯板。
——每天應檢查各襯板之間的間隙，當低于6 mm時，應切割掉襯板邊角。
2.7橫梁總成
——從上機架上將橫梁拆下，需施加壓力來分離橫粱緣和上機架之間的錐度配合；
——橫梁在上機架上就位后，再安裝橫梁襯套，以防止降低主軸時損壞密封。組裝橫梁前，必須先安裝套管；
——在橫梁裝好、破碎機運行數小時后，連接上機架和橫梁的螺栓會發生松動。因此，在運行一段時間后，要檢查并擰緊螺栓；
——從破碎機上拆下襯套之前，先在支點位置檢查橫梁襯套和主軸套之間的間隙。若該間隙過大，則必須更換這兩個襯套或其中一個；
——拆除緊固件后，橫梁臂和橫梁緣護板可方便地拆下。定期觀察護板是否有過度磨損的情況發生。
3、結語
MK-1150-65粗碎旋回破碎機技術先進、給料順暢、排料細、粒度均勻、可靠性高、處理能力大、操作維護簡單，為企業帶來了較好的社會和經濟效益，但在其運行維護時必須嚴格按照操作維修手冊進行。
