破碎機型號為1250×1250反擊式破碎機，轉子體為整體鑄鋼結構，材質為ZC35B。2001年9月，3#破碎機在運轉過程中，轉子體懸臂突然斷裂（經查：懸臂斷裂處40%截面前期有隱性斷裂層），脫落的懸臂和板錘直接劈斷二級轉子體一組懸臂，致使兩只轉子體嚴重受損，已經完全報廢。若更換兩只新轉子（包括相應的主軸、軸承等），配件費用將高達30萬元，并且短期內配件無法供應，為此，我廠作了大膽嘗試，決定利用一周時間現場焊接修復。
轉子體受損情況如圖1所示。
一級轉子體一組懸臂齊根斷裂，長度為750mm左右，二級轉子體齊孔斷裂，長度約650mm，并且另一組懸臂根部出現深度裂縫，裂紋長450mm，深40mm。
2、修復方案及措施
我廠做出的修復方案為：根據懸臂形狀，選擇若干塊厚度12mm的鋼板，每塊豎直重疊焊接在轉子體上，最后形成懸臂。
一級轉子體具體修復過程如下：
(1)將轉子體斷裂面用氣刨修平，用角磨機打磨平整，氣刨刨過的碳化層要打磨干凈，斷裂處的力筋要盡量保留殘根。
(2)制作750×140mm，厚度12mm的鋼板五塊，兩側及下端開坡口約1公分，再用一塊厚度40mm的鋼板刨成“凸”形，前凸部位作為板錘支座，前凸部位刨床加工后寬度為100-0.12-0.30：，把六塊鋼板疊放整齊，預先鉆好45的螺栓孔，并特制M44.5的夾緊螺栓四只進行夾緊和定位，以防止鋼板在焊接時，受應力作用，產生傾斜。
(3)將鋼板逐一豎直焊接到轉子體相應位置，采用細焊條、小電流、多層焊接法。第一塊鋼板從內側力筋處開始焊接，焊接時+采用J507低氫堿性焊條，施焊均勻，每焊完半根焊條，用手錘敲擊焊縫及四周，消除應力，并將藥渣清除干凈后，再焊第二遍，直至坡口內填滿為止。然后再疊加下一塊鋼板焊接，下一塊鋼板要緊貼頭一塊鋼板，并用特制的M44.5螺栓進行定位并緊固好，鋼板上端的接縫處先點焊幾處，防止鋼板錯位和鋼板問形成縫隙。重復這一操作，直至焊好全部鋼板。
(4)所有鋼板焊接后，在上端鋼板接縫處，用氣刨刨出約l公分的坡口后焊接，從而使所有鋼板焊接成整體，形成懸臂。
(5)在斷裂的力筋處，按形狀平放厚度40mm的鋼板三塊，用A302不銹鋼焊條周邊焊接。因不銹鋼焊條與鑄鋼母材熔敷較好，焊層穩定，抗拉強度大。每焊完一塊后，再平整的放置下一塊鋼板同樣焊接，力筋處也用不銹鋼焊條。修復情況如圖2所示。
(6)由于轉體體修復一側，偏重13公斤，為求平衡在其對應的一側焊接一塊同樣重的鋼板。
二級轉子體的修復方法相似，不同之處是：氣刨刨平斷裂面時，刨至懸臂螺栓孔的一半，根據懸臂形狀，用六塊650×60mm厚度同為12mm的鋼板疊加焊在一塊，焊接后懸臂上螺栓孔處形成半個孔，再用氣刨吹成的∮38螺栓孔。另一處裂縫處理：用氣刨順裂紋挖成450×65×40mm的凹槽，打磨平整后，逐一平放厚度20mm的鋼板兩塊，用不銹鋼焊條周邊焊接。
我廠3#破碎機自2001年9月修復后，數月后只是在力筋處發現輕微裂紋，及時進行了焊修處理，現運行狀態良好。此次修復，在現場施工，不需要對破碎機進行大的解體和拆裝作業，在短時間內完成，緩解了生產壓力，僅用焊條約35kg，維修材料費不足千元，避免了兩只轉子體的報廢，取得了較好的經濟效益。
