帶式輸送機的撒料是一個共性的問題，原因也是多方面的，但重點還是要加強日常的維護與保養(yǎng)。
1．轉(zhuǎn)載點處的撒料。轉(zhuǎn)載點處的撒料主要是在帶式輸送機的落料溜槽、導(dǎo)料槽等處。如果帶式輸送機的運輸嚴重過載，其導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞，導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計時距膠帶較遠，橡膠裙板較長，容易使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運送能力上和加強日常維護保養(yǎng)上得到解決。
2．凹弧段膠帶懸空時的撒料。當帶式輸送機帶有凹弧段，其曲率半徑較小時，會使帶式輸送機膠帶懸空，此時膠帶的成槽情況發(fā)生變化，因為膠帶已經(jīng)離開了槽形托輥組，形成很小的凹槽，使部分物料撒出。因此，在帶式輸送機設(shè)計階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹弧段曲率半徑來避免此類情況的發(fā)生。
3．跑偏時的撒料。帶式輸送機膠帶跑偏撒料是因為膠帶在運行時，兩個邊緣高度發(fā)生了變化：一邊高，而另一邊低，物料會從低的一邊撒出。處理的方法是調(diào)整帶式輸送機膠帶的跑偏。
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