1、情況分析
(1)10 kV手車式配電柜本身存在的問題。
①非全工況開關柜。開關柜1 min工頻絕緣水平28 kV，雖然符合小電阻接地方式下的絕緣要求，但不滿足單相接地情況下的運行要求，而且開關柜有些部位的空氣間隙只有110mm，按新版《過電壓規程》，戶內10 kV高壓配電裝置要求空氣間隙（相對地同相間）不小于125 mm，容易造成電纜頭相間短路，表1為某電站2個月間連續發生3次電纜頭相間短路故障情況記錄。據有關資料統計，開關設備在外部環境影響下（污穢、潮濕、凝露），絕緣水平低下及絕緣性能下降是造成閃絡事故的主要原因。
②全封閉式SF6開關。對于全封閉式SF6開關，存在無法監視泄漏情況。早期安裝的SF6開關，只有變低和母聯開關有SF6氣體密度信號繼電器，饋線開關無氣體監視手段，同時預防性試驗只做斷口耐壓，無法監視開關氣體含水量和泄漏情況。
(2)10 kV手車式開關柜運行中出現的問題。
①開關本體接觸電阻偏大且無法檢修。開關柜經過10多年的運行，會出現開關本體接觸電阻增大的現象，有些甚至會超過出廠值100倍以上，嚴重威脅著開關柜的安全運行。開關如為全封閉式的SF6開關，則無法進行檢修，因此超標嚴重的開關已元法使用，其他電阻偏大的開關也存在著安全隱患。
②開關動觸頭拐臂處接觸不良發熱。經過多年運行之后，開關在多次拉合及電動力作用下，動觸頭拐臂與小車接觸處螺絲松動，且接觸面不光滑、接觸不良發熱，必須全部停電處理。
③開關散熱不良，電流互感器CT及觸頭盒開裂損壞時有發生。大多數電站的高壓配電室散熱條件不良，造成開關長期運行于較高的環境溫度下，再加上長期重負荷，開關結構散熱不良，小車開關的插入式觸指彈簧老化退火，導致接觸不良，并形成惡性循環，觸頭盒的環氧樹脂材料在發熱情況下老化開裂，若不能及時發現處理，可能發生絕緣破壞事故。表2為某電站4個月間連續發生10 kV手車開關柜CT觸頭盒缺陷故障及處理情況記錄。
④保護插件及二次線損壞。保護插件及二次線是開關柜的配套產品，由于長期運行于較高的環境溫度下，造成集成保護插件老化，普遍發生保護定值漂移現象，二次線老化破損，保護插件損壞等，也曾發生過直流接地現象。
⑤帶電顯示裝置損壞。帶電顯示裝置經過多年運行之后，大部分會出現損壞現象。
⑥運行維護困難。因為有些廠家不再生產同類型開關柜而造成有些一次設備無備件，因此設備損壞后無法更換。又由于沒備運行維護量增大，要保證安全，必須加大維護力度，做到定期清抹和檢查，使系統經常停電，影響了供電的可靠性。
2、運行中采取的措施
(1)開關柜最嚴重的問題是散熱，因此首先解決散熱問題。
①加強高壓室通風，加排風機，高壓室門進行通風改造，給開關柜創造較好的運行環境。
②加強開關柜本身的通風散熱，加裝散熱風扇，開散熱孔，降低柜內溫度。
(2)處理開關柜的各種缺陷。如處理開關動觸頭拐臂處接觸不良缺陷，處理觸指彈簧老化退火缺陷，更換二次插件，處理二次回路缺陷等。
(3)定期檢查觸頭接觸情況，測量回路直流電阻。
(4)定期清抹。對開關柜內部進行定期清抹，防止積塵，以提高絕緣能力。
(5)對母線、開關斷口等定期進行耐壓試驗，及時發現絕緣劣化或SF6泄漏。
(6)對開關柜狀態較差的饋線負荷進行限制，以減緩老化。
3、改造建議
鑒于運行一段時間的10 kV手車式開關柜存在著以上問題，有的是固有問題無法處理，有的是無備品備件無法處理，影響了供電安全性和可靠性，從而影響整個電網的安全和可靠，因此建議將狀態較差的開關柜整套更換，退下的設備留作備品以用作其他開關柜備用。
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