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    隨著近年來大功率、大截深采掘設備在采區的投用，原有的采區膠帶輸送設備已不能很好地滿足生產的需要。大同煤礦集團公司挖金灣礦根據實際情況會同集團公司中央機廠共同對原有14 -z309采區擔負采區輸送任務的DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機進行了技術改造。
1、改造前的基本思路及目標
    (1)在原使用的DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機主體結構基礎上改型為1080/1000型輸送機，輸送量由原來的630 t/h提高到800 t/h。
    (2)改造過程中不改變原輸送機長度，不改變膠帶張緊力，不增加膠帶寬度，不對機尾部分及中間架進行改造，以驅動裝置為實施技術改造的主攻方向，使主滾筒轉速由目前的2 m/s提高到2.5 m/s，達到膠帶提速的目標，實現提高輸送量的目的。2 DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機改造為1080/1000型式的可行性分析
    (1) DSP-1063/1000型與1080/1000型伸縮膠帶輸送機在主體結構上相似，井下工作環境一致，運行技術性懸殊不大，見表1，為改造提供了較為充足的前提條件。
    (2)部分改造與全部更新相比，可以縮短I程周期，減少停產造成的各種損失，間接效益相當可觀。
    (3)提高減速機的出軸轉速（主滾筒轉速），只需改變減速機低速軸及齒輪副的模數、齒數等參數，其他相關件可以原輸送機為參考依據做一定的改造，加工方便快捷，最大限度減少加工費用，技術可行，經濟實用。
    (4)因為DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機驅動電機設計制造過程中已考慮了10 %～20%的備用功率，所以改用160 kW電機時，膠帶會在較大張力區域附近工作，膠帶的強度、抗沖擊性能、耐彎曲性能可以滿足承載運行的需要，不會出現打滑現象，能夠保證膠帶正常承載運行。
3、改造的主要步驟
3.1驅動電機的換型
    將現DSP-1063/1000伸縮膠帶輸送機的一臺驅動電機配用功率由125 kW改為160 kW，原電機型號以及有關技術參數為：型號TDSP-125，功率125 kW、轉速1 480 r/min，電壓等級660 V/1140 V;現電機型號為：VSB-160型，功率160 kW、轉速1 475 r/min，電壓等級660V／1140 VO
3.2減速器和聯軸器的改造
    (1)  160 kW電機的聯接盤比125 kW電機的聯接盤大，無法直接將160 kW電機安裝到DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機上，故反復論證考察，實施了根據1080/1000型膠帶的減速機聯接盤尺寸重新澆注1063/1000型膠帶減速機外殼的方法。
    (2)為了提高減速機強度和達到提速的目的，便于與DSP-1063/1000伸縮膠帶輸送機主滾筒聯接，故重新設計改造了減速機低速軸（四軸）。
    (3)為了保證配件的通用、互換性和配件供應的方便及時，減速機的中軸、齒輪、軸承、端盤、液力偶合器等部件均采用集團公司中央機廠出廠的DSP-1063/1000型伸縮膠帶輸送機相應部件。
3.3其他相關件的改造
    (1)  根據電機和減速機的安裝尺寸將原1063/1000型罩筒進行了改造。
    (2)  減速裝置與底盤的聯接方式與1063/1000型相同，墊座尺寸根據實際安裝要求重新加工。
4、改造的實際效果及經濟效益
    (1)輸送機的輸送能力由原來的630 t/h提高到800 t/h，滿足了挖金灣礦主采區三個開掘隊組和兩個綜采隊的運輸任務，達到了改造前的預期目的。
    (2)盡管運輸量大大提高，但兩種輸送機在井下操作維護的過程及工作量基本不變，井下職工較為熟悉、適應。
    (3)通過對在用設備的技術改造，充分利用了待置設備，提高了設備利用率，降低了生產成本。挖金灣礦共進行了兩部膠帶機的改造，按1995年每部DSP-1063/1000型單價為130萬元計算，剔除改造費用14.01萬元，每部僅設備購置費可節約資金115.99萬元（這還不包括停產和停產更換膠帶的損失費用），對提高整個企業經濟效益有顯著效果。